Homo Naturalis- zo 12 nov. 2006

dijkwandeling

In Binnenmaas is een groot interregionaal bedrijventerrein gepland. De inwoners zitten er niet op te wachten. Kamerlid Wijnand Duyvendak ook niet. Daarom was de campagnebus vandaag in de Hoekse Waard.

De bus zou om half tien vertrekken vanuit Amsterdam Amstel. Vanuit Den Haag, wara ik de avond ervoor een feestje had, toch nog best een eind reizen met het OV. Gelukkig bleek Palle, eveneens aanwezig op de Soiré van Bart, vlakbij Amsterdam Amstel te wonen. En hij had er ook geen bezwaar tegen om wat vroeger op te staan om mij op tijd bij Amstel af te leveren.Het vele gereis in de campagne begint me op te breken. Als Bredanaar woon je nu niet bepaald in de buurt van centraal Nederland, dus vaak moet ik een ur of twee reizen alvorens ik überhaupt bij het opstappunt van de bus ben angekomen. En ondanks dat ik in de trein best zinvol kan werken, en ook ruim de tijd heb om commissiestukken voor Breda te lezen, blijft het reizen vermoeiend. De campagnegeest is sterk, maar het lichaam soms zwak. Ik voel een verkoudheid opkomen.

Homo Admirans – za 11 nov. 2006

Tour de Force

Op station Breda meldde een bord me dat de trein naar Tilburg niet reed wegens knutselwerkzaamheden aan het spoor. Vreemd, dacht ik nog. Doorgaans werkt pro-rail toch alleen in het weekeinde. En zelf heb ik tot de verkiezingen van 22 november alleen maar werkdagen voor de boeg. Dat tijd relatief is, is bewezen door zowel Einstein als deze full-time campaigner.

Om tien voor negen werd dus al meteen de illusie dat ik deze keer eens als eerste bij de bus zou zijn, hardhandig de kop ingedrukt. Er reden bussen in plaats van treinen. En door één of andere actie van het Kruitvat speelde dat deel van de reis dat wel per trein afgelegd kon worden, zich af in overvolle treinen zonder zitplekken. Werken op de laptop, of even de NRC’s van de afgelopen drie dagen doornemen, was er niet bij. Zoals gezegd. Campaigner zijn is soms een hard vak.

Het is fantastisch om te zien hoe Femke daar mee omgaat. Zij is nog drukker bezet dan wij, aangezien zij behalve de bustour ook nog het ene na het andere debat heeft op tv, voor kranten of politieke avonden. Ze draagt haar zware agenda met een vrolijkheid die bewonderenswaardig is.

Morgen vertrekken we al om half tien van Amsterdam Amstel naar de Hoekse Waard. Vanavond heb ik een feestje in Den Haag. Da’s mooi, want vanaf Breda zou het in dit knutselweekeinde vast niet lukken om per trein op tijd op het vertrekpunt te arriveren.

Homo Visualis – vr 10 nov. 2006

Innovatie komt van boven?

Wie zich afvraagt waarom ik de laatste tijd zo weinig geblogd heb, zou een kijkje kunnen nemen op femkeontour.nl. Tijdens de verkiezingscampagne tourt Femke Halsema met een bus door het land, en ik tour vrolijk met haar mee.

Tijdens de tour hebben we dagelijks embedded bloggers aan boord. Zelf doe ik een bescheiden poging een dagelijks beeldverslag van de gebeurtenissen te maken. En hoewel ik van oorsprong eigenlijk radiomaker ben, en geen tv-journalist, is het wel grappig om eens een keer aan beeldmontage te doen. Dagelijks een verse portie Femke op groeimee.tv (of gewoon op femkeontour.nl natuurlijk) van de hand van Uw regelmatig onregelmatige blogger. Ik blog dus eigenlijk gewoon door, maar dan tijdelijk even ergens anders.

Zo waren we vandaag in Delft, zowel bij de TU als op de het Bastiaansplein. Vooral het gedeelte bij de TU was bijzonder, vanwege de aanwezigheid van Wubbo Ockels en aangezien Uw verslaggever hem zijn stemvoorkeur wist te ontlokken. Drie keer raden. Ik zou zeggen, en dat is al enige tijd een vaste uitspraak van Uw nederige blogger, zie mee op GroeiMeeTV.

Homo Flexibillis – wo 8 nov. 2006

Femke on Tour in Amsterdam

„Jij zou er vanochtend toch zijn?” „Ja, maar toen om vijf uur de wekker ging, dacht ik, ach, Jeroen gaat ook al dus ik draai me nog even om. Ik ben om twaalf uur op Amstel.” „Twaalf uur? We vertrekken om half twaalf.” „Nee, in het draaiboek staat…” „Jaaa, dat is de versie van twee dagen geleden. Daar kun je geen rechten meer aan ontlenen”.

De organisatie van Femke on Tour is flexibel en wendbaar. Daardoor gaan er ook wel eens dingen mis in de communicatie. De kunst is je daar niet aan te ergeren. Allereerst omdat het in de helft van de gevallen toch echt mede aan jezelf te wijten is, in de tweede plaats omdat je de komende twee weken met de collegae ook nog moet overleven. Daarom pleit ik voor een afreageerrekje, waar gefrustreerde mensen even kunnen rekken. Schijnt goed voor je te zijn. Maar en boksbal kan eventueel ook altijd.

Homo Bloggens – di 7 nov. 2006

Femke on Tour in Enschede

Femke on Tour was vandaag in Enschede. Speciale gast op de bus was Herman Finkers. En Lucas de Linkse l*l. Huh? GeenStijl op de bus van Femke?

Femke on Tour neemt dagelijks embedded bloggers mee. Zij bloggen vanaf de bus een dagje mee. En aangezien we niet te flauw zijn, mocht Lucas een dagje embedded mee. Zie zijn schrijfsels hier en hier.

Homo Concursus – ma 6 nov. 2006

Partijbureau

Het bestuur kwam in vergadering bijeen. We hebben nog drie maanden te gaan voordat we onze bestuursperiode afronden. Er is in die periode veel gebeurd.

Het was de eerste keer dat er niet voldoende bestuursleden aanwezig waren voor een qorum. Dat is het minimaal aantal aanwezigen dat er moet zijn om beslissingen te nemen. In ons geval: de helft plus 1.

Gelukkig kwam ons qorum om toen over half acht alsnog binnenlopen. Enkele beslissingen konden daarmee officieel bekrachtigd worden. Met een korte agenda en een beperkt aantal aanwezigen, was er nog tijd voor een biertje. Morgen weer op de bus.

Homo Viator – zo 5 nov. 2006

NS schaft nieuw materiaal aan

De bustour eindigde gisteren in Amsterdam, waar ik de laatste trein naar huis voor het gemaakt maar had gemist. Ik kon bij een bekende blijven pitten, dus alles kwam goed. Alhoewel, de volgende ochtend op tijd in Eindhoven zijn…

Het was weer eens nationaal knip en knutselweekeinde* bij de NS. Gevolg was dat die ietwat geaffecteerd sprekende hollander uit de jaren ’50 mij op zijn Phillip Bloemendaals niet alleen vertelde dat ‘smeuking eunlie allauwed was within thrie mieters of tze spesjal estreens on tze platform’, maar ook dat de NS tussen Utrecht en ’s Hertogenbosch bussen had ingezet in plaats van treinen. Toen realiseerde ik me dat ik nooit om twaalf uur in Eindhoven kon zijn om in de tourbus te stappen.

Normale mensen gaan in de normale trein naar Eindhoven zitten en wachten geduldig af of en hoe de speciale bus zal gaan rijden. Ik niet. Ik probeer de alternatieve route over Den Haag, die door weer een andere omroepstem aangeraden wordt. Dankzij deze mededeling kwam ik in het boemeltje naar Breda te zitten. Een Boemeltje waar maar meteen weer ben uitgestapt. Tweede poging was de sprinter naar Schiphol. Maar eigenlijk wilde ik niet naar Den Haag, ik wilde zo snel mogelijk in Rotterdam uitkomen. En dus maakte ik in Leiden een overstap.

Had ik Leon nog maar, dacht ik bij mezelf. Mijn toenmalige vriendje (betere definities welkom) was treingek en had ongetwijfeld uit zijn hoofd een betere route kunnen verzinnen. Maar eigenlijk ging het vanaf dat moment redelijk, alhoewel het nog uren zou duren voordat ik in Maastricht aangekomen was. Net op tijd om in de bus te stappen en al weer te vertrekken. Naar Roermond en naar huis. Gmpf.

* © Rogier Elshout

Homo Ambitus – za 4 nov. 2006

Femke on Tour

De komende twee-en-een-halve week ben ik bijna full-time met Femke on Tour. De bus crost kris kras door het land en wij crossen vrolijk met haar mee. Vandaag waren we in Friesland, in de plaatsen Leeuwarden en Witmarsum.

Het klink misschien raar, maar volgens mij was het de eerste keer dat ik over de afsluitdijk heen reed. En op de terugweg mochten we nog een keer. Het was trouwens ook de eerste keer dat ik in Leeuwarden was. En Witmarsum ook, maar dat is dan weer niet verwonderlijk.

Femke on Tour is niet allen campagne. Het is voor mij ook aardrijkskunde.

Homo Pecuniarius (2) – do 2 nov. 2006

oud geld

Spanningen, veel telefoontjes en boze gezichten. Dat tekende de sfeer van de behandeling van de begroting 2007. In een acht uur durende marathonsessie werd de begroting van ruim 530 miljoen aangenomen. Maar de belangrijkste discussie ging niet over de cijfers, maar om de vraag wel of niet te bouwen boven de Bredestraat.

In tegenstelling tot de wat matte kadernotabehandeling, was de begrotingsbehandeling dit jaar een feest voor de politieke theaterbezoeker. Niet alleen omdat er nog 450 duizend euro te verdelen viel, maar ook omdat sommige fracties alvast een voorschot wilden nemen op toekomstige begrotingen. Met name het CDA had daar een handje van.

Het was met name het CDA dat in deze begroting aanleiding zag om met eigen, onuitgewerkte plannetjes te komen. Al enige dagen liep fractievoorzitter Lips vrolijk door het stadhuis met de mysterieuze mededeling dat hij en plannetje had. En plannetje van 23 miljoen, zo lazen we op de dag van de begrotingsbehandeling in de krant. Een plannetje om te gaan bouwen boven de beruchte Bredestraat.

Dit idee, gevat in en motie ie opdroeg tot het doen van een onderzoek naar de mogelijkheden hiervan, hing als een zwaard van Damocles boven de coalitie. Hoewel het woord onaanvaardbaar als zodanig niet werd genoemd, was duidelijk dat deze motie voor de coalitiepartners op zijn minst moeilijk te verteren zou zijn. Zeker ook voor GroenLinks, vanwege het groene karakter van het gebied. En hoewel Lips de motie presenteerde als een plan om het Bredase woningtekort op te lossen, konden we ons niet aan de indruk onttrekken dat de grondopbrengsten op dit project het echte motief was. Opbrengsten die overigens pas ver na deze coalitieperiode zouden binnenstromen en, na aftrek van de kosten van groencompensatie, sociale en economische infrastructuur, ongetwijfeld maar een fractie zouden bedragen van de ons voorgehouden CDA- worst van 23 miljoen.

Een nog groter bezwaar was echter de manier waarop met het onderwerp werd omgesprongen. Het bouwen boven de Brede Straat, ten noorden van de bebouwing in de Haagse Beemden kent en lange voorgeschiedenis waarbij ambtenaren een geheime deal gesloten zouden hebben met Amstelland-Heijmans. De deal ketste af in de raad, mede op ecologische motieven.

Nu alsnog tussen de begroting door nog even het bouwen boven de Bredestraat fiatteren, zou gekkenwerk zijn. Wie zich in Breda bezig houdt met bouwplannen, weet dat er een vaste volgorde is waarin afwegingen gemaakt moeten worden. Allereerst kijk je naar de behoefte aan extra nieuwe woningen of bedrijvenlocaties. Wanneer je constateert dat die behoefte er is, inventariseer je de sociaal, ecologische en infrastructurele randvoorwaarden waarbinnen zo’n locatie ontwikkeld kan worden, vervolgens ga je op zoek naar de meest geschikte plaats om te bouwen en dan ontwikkel je een planexploitatie waarin al deze kaders zijn meegenomen in de hoop dat de exploitatie nog enigszins winstgevend is of op zijn minst kostenneutraal. En last but not least ga je met het hele plan de boer op om met de bevolking tot een zorgvuldige inpassing te komen.

Het CDA deed het andersom: zij willen geld uitgeven en denken daarvoor het gebied boven de Brede Straat wel eens eventjes in te kunnen zetten. Het voorstel mist verder alles: geen aangetoonde behoefte, geen sociale, ecologische of infrastructurele randvoorwaarden, geen integrale afweging, geen locatieonderzoek, geen planopzet, geen doorgerekende grondexploitatie en nul komma nul communicatie met de betrokken burgers in de Haagse Beemden.

De motie heeft het uiteindelijk niet gehaald. Slechts Leefbaar Breda wilde het plan ondersteunen. En ook een andere CDA-motie over het aanpakken van de Ginnekenweg Noord legde het af tegen een financieel beter te bolwerken alternatief van de VVD. Een slechte dag voor de CDA-fractie, die door zijn manier van communiceren voor behoorlijke spanningen binnen de coalitie had gezorgd en zich aan het einde van de begrotingsbehandeling behoorlijk geïsoleerd moet hebben gevoeld. De eerste begroting van de nieuwe coalitie werd uiteindelijk door een ruime meerderheid aangenomen. Inclusief de goedkeuring van de grootste oppositiepartij, de VVD.

Homo Ambitus – ma 30 okt. 2006

Kekke jasjes hè?

Femke on Tour deed vandaag aan. Voor mij een dubbelrol: allereerst als campagnemedewerker van de Tweede Kamerfractie, die betrokken is bij het hele gebeuren rond de tour. Op de tweede plaats als fractievoorzitter in Breda, die van Femke het eerste exemplaar van het Verkiezingsprogramma voor Jongeren in ontvangst mocht nemen.

De bus kwam stipt om twaalf uur aan op de parkeerplaats van de NHTV. En hoewel het er vanwege de tentamenperiode eerst nog even op leek dat de studenten het zouden laten afweten, bleek daarna al snel dat Femke ook onder de studenten in Breda kan rekenen op behoorlijk wat aandacht en populariteit. Zo’n 200 studenten luisterden een uur lang aandachtig naar wat La Halsema te vertellen had.

Iedereen kreeg de gelegenheid om vragen op te schrijven op een briefkaart, die, zo wil het aloude principe, daarna beantwoord werd door Femke. Het aantal ingediende vragen oversteeg de hoeveelheid beschikbare tijd, zodat na het officiële programma grote groepen studenten haar bedolven onder nog meer vragen. En daar zaten ook de bekende vragen bij als ‘mag ik met je op de foto’ of ‘wil je je boek signeren’. Fem rockt!